Судно з першою партією російського зерна прибуло до порту Касабланка в Марокко, повідомив 29 жовтня 2026 року Мурманський морський торговельний порт. Доставка стала частиною нового для Росії морського маршруту через Мурманськ, який порт спільно з Demetra Holding почав використовувати для експорту зерна.
Що змінилося в логістиці
На судно в Мурманську завантажили 3,4 тисячі тонн зерна з ключових сільськогосподарських регіонів Росії. За даними суднових трекерів і ринкових джерел, загалом планується завантажити приблизно 28 тисяч тонн пшениці.
Росія переорієнтує експорт на порти Балтійського моря та субсидує залізничні перевезення зі свого півдня. У вересні через балтійські порти експортували 1,2 мільйона тонн зерна — понад 60% усього морського експорту. Компанії переобладнують terminals, які раніше використовували для добрив і вугілля.
Азовські порти та історичний контекст
28 жовтня також стало відомо, що зернові порти на Азовському морі відновили роботу вперше з липня, коли вони зупинилися через удари українських безпілотників.
Під час Другої світової війни через Мурманський порт союзники доправляли вантажі до Радянського Союзу. Тепер цей арктичний шлях застосовують для експорту зерна, зокрема до Марокко.
Залишити відповідь